有夥伴向我提起，在東京除了JR「山手線」，是否可以多分享一些其他路線？其實，「地下鐵」才是東京最重要的大眾運輸系統，這裡也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。在這裡最主要的地鐵系統有「東京地下鐵株式會社」與「東京都交通局」經營的地鐵路線，分別稱為「東京地下鐵（東京Metro地鐵）」與「都營地下鐵」。
東京也是全亞洲最早有地鐵路線的城市，目前共有13條路線（東京地下鐵共9線、都營地下鐵共4線），285個車站（東京地下鐵共179個、都營地下鐵共106個，當中多線共用的車站重複計算），路線總長304.1公里（東京地下鐵共195.1公里、都營地下鐵共109公里），每日平均運量約850萬人次。
值得一提的是，東京的每一條地下鐵路線，皆與環狀運行的JR「山手線」上之車站交會，其中包括幾個JR、私營電鐵與地下鐵路線共同匯集的大型轉運車站（像是池袋站、新宿站與澀谷站），增加了轉乘上的可選擇性及方便性。
搭乘這些地鐵要特別注意的是它們還會跟其他私鐵、JR路線有連接，因此在搭乘時也要留意所搭乘的區域，因為利用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券時，若是超過Metro地下鐵與都營地下鐵的營運範圍，就需要再加價！但也因為可以連結後續的路線，就可以省下換車的麻煩～～
例如：一般旅客常常會搭乘的路線中列舉一些作為參考～～
＠東西線（中野站～三鷹站）『JR中央線』，前往「三鷹」宮崎駿美術館可運用。
＠千代田線（綾瀨站～取手站）『JR常磐線』，前往「龜有」烏龍派出所可運用。
＠千代田線（代代木上原站～本厚木站）『私鐵小田急小田原線』，前往「下北澤」、「登戶」小叮噹博物館可運用。
＠半藏門線（澀谷站～中央林間站）『私鐵東急田園都市線』，前往「二子玉川」可運用。
＠副都心線（澀谷站～東急東橫線～元町、中華街站）『橫濱高速鐵道港未來線』，前往赤色倉庫、麵包超人博物館可運用。
＠都營淺草線（泉岳寺站～羽田機場航站樓站）『私鐵京急本線、空港線』，前往「羽田機場」可運用。
＠都營淺草線（押上站～成田機場站）『私鐵京成本線』，前往「成田機場」可運用。
＠都營新宿線（新宿站～高尾山口站）『私鐵京王電鐵京王線、高尾線』，前往高尾山可運用。
善加運用這些地鐵系統與後續鐵道的連結，可以省去換車的麻煩，相對的若是懂得運用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券加上Suica的結合運用，可以省下交通費用，這些就有待各位去深入研究囉！
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