先前與大家分享了東京的軌道交通，東京能成為許多人前往日本自助旅行的首選之一，原因就在於交通便利，尤其是軌道交通。除了大家熟悉的JR、「都營地鐵」4條與「東京METRO地鐵」的9條路線，再結合其他的「大手私鐵」，整個東京都（一都三縣）共有80多條路線，真可說是交通便利到不行，甚至會讓前往東京旅遊的觀光客眼花撩亂，無所適應！
上次與大家分享了「大手私鐵」中的「京王電鐵」只是因應入秋之際，許多夥伴規劃著想前往日本賞楓，而在東京近郊最佳的賞楓景點之一「高尾山」就要善用「京王電鐵」。但若是要提到這些「大手私鐵」，就一定要介紹一下「東京急行電鐵」（東急電鐵），其主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線，也是所有「大手私鐵」中每日乘客最多的私鐵公司，每日乘載量有300萬人次。「東急電鐵」為東急集團為主要核心母公司，除了鐵路本業，「東急」還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、建築營造～～等關係事業，並在這些外部事業擁有龐大的收益。（PS.東急電鐵的總公司在「澀谷」，所以有多項建設、百貨公司～～都設置在「澀谷」）
「東急電鐵」共有8條路線，最主要有3條路線「東橫線」、「目黑線」及「田園都市線」，這三條路線都與東京地鐵有連通運行。
「東橫線」銜接「Metro副都心線」可通往東京三大副都心「澀谷」、「新宿」、「池袋」後再連接「東武東上線」另一頭則連接「橫濱港未來線」，這條路線是除了JR之外前往橫濱非常方便運用的一條路線 。
「目黑線」則是銜接「Metro南北線」及「都營三田線」，是神奈川縣與東京都銜接非常便利的一條路線 ，「Metro南北線」及「都營三田線」貫穿東京市區南北，連接到埼玉縣，也是非常便利的路線 。
「田園都市線」是銜接「Metro半藏門線」，貫穿東京市區東西向到「押上」。總公司在「澀谷」的東急集團，利用了這幾條路線方便地運行，也難怪「東急電鐵」一天能承載高達300萬人次。
「東急電鐵」眾多路線中，今天先簡單介紹「目黑線」，「目黑線」雖然只有短短約12公里長的路線，僅設置了13站，其中「田園調布～武藏小杉」間還與「東急東橫線」共線經營，但其便利性卻是「東急電鐵」中最為方便的，只因從「目黑」站後銜接「Metro南北線」及「都營三田線」，後續的路線延伸運用卻是最為方便。在「目黑線」的終點站「日吉」站有著著名的慶應大學日吉校區，出站後不遠就是校門口，一進校門就是漂亮的銀杏大道，這裡的特色並不比東京大學的銀杏大道遜色，但卻因知名度不高又位於市郊，所以觀光客相對也少了許多～～
「目黑線」上的「武藏小杉」站也是JR南武線、橫須賀線與湘南新宿線交會的車站，「目黑線」開業初期以本站為終點站，後來為了因應交通量需求，「目黑線」延長至「日吉」站為終點，而將「東橫線」高架化，增加月台數來紓解搭車人潮。「武藏小杉」站也因為是換乘的樞紐，所以在車站附近有多家商場進駐、讓整個站區變成是一個非常好逛、好賣的景點。「田園調布」站則是高級住宅匯集的車站，光是車站的造型就非常吸引人，這一站不是逛街的景點，卻是散步的好景點，秋天走在這附近的街道上，路旁的銀杏轉黃，讓人感覺非常舒服、怡人。這條路線上另一個景點就是「武藏小山」站，這裡有一條「武藏小山」商店街，可以連接到「戶越銀座」商店街，喜歡這樣的日本市井商店街的夥伴，這裡會是非常值得一逛的景點。
光一條「目黑線」就有這麼多特色站區，後續再與大家分享「東橫線」與「田園都市線」。
「東急電鐵」在2015年9月推出了一張「東急電鐵一日券」660yen，可以使用全部八條東急電鐵的路線，在這個範圍一日之內自由進出。但那是在自動售票機買的，需要當日購買，限當日限定使用。可以善加利用，盡情地玩遍「東急電鐵」上的各個特色景點！
http://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/value_ticket/onedayopen_ticket.html
留言列表
